|
Vremenski tijek 1904
– 1944
1904: 30 Travanj. "telemobiloscope" (radar) patentiran i
demonstriran od strane Njemačkog inžinjera Christiana Hülsmeyera. Telefunken
odbija kupiti njegov patent.
1916: Veljača. Nijemac Richard Scherl proizvodi uređaj koji radi na 10cm
valne duljine zvan "Strahlenzieler" (usmjerivač
zračenja). Njemačka mornarica odbija pod izgovorom "da nije važan za
ratne operacije."
1920: Britanac Dr. Robert Watson-Watt otkriva teoriju radara odmah
nakon Prvog svjetskog rata doj je
pokušavao pronači način za detekciju oluja.
1933: Njemačka razvija "seetakt" (CW) radar koji radi na valnoj duljini od
50 centimetara i 50 watta. Može detektirati
500 tonski brod na 7 milja. Koristio se izričito kao određivač
daljine.
1934: Radio laboratorij mornaričkog zrakoplovstva proizvodi impulsni
radar koji detektira zrakoplove na udaljenosti od 1 milje.
1934: Dr. Robert Watson-Watt proizvodi radar koji radi na 50 metarskim
valovima i koji može detektirati zrakoplov na udaljenosti od preko 80 milja pomoću “odbijanja”
radarskog zračenja od ionosfere.
1935: Rujan. Njemci postavljaju prvi mornarički radar na "Welle",
koji radi na 48cm valovima.
1936: Njemci proizvode Freya motrilački radar koji radi na
frekvenciji od 125 Mhz.
1937: Britanci započinju instalaciju "Home Chain"
obrambenog rdarskog sustava koji radi na
frekvenciji od 27.5 Mhz..
1937: Njemci instaliraju Freya radarski lanac uzduž
obale Sjevernog Mora.
1937: Mornarički istraživački laboratorij instalira 200 mhz radar na
5"/38 topove broda USS Leary koji može otkriti mete na
udaljenosti od 16 nautičkih milja. Veličina antene 10 x 10 stopa.
1938: Njemci izrađuju "Seetaktisch Gerät"
(Taktički Mornarički Uređaj) koji radi na frekvenciji od 375 khz (80cm), i
koji može detektirati metu 11 milja. Koristio se kao određivač daljine na
brodu Admiral Graf Spee.
1938: Britanci pronalaze kružni oscilator, važnu komponentu za izradu
još močnijih radara.
1938: Britanci detektiraju mete na 100 milja, a Amerikanci na 25
milja.
1938: USN opremljuje brod USS Leary sa radarom koji radi
na valnoj duljini od 1.5 metra i koji detektira zrakoplov na100 milja.
1939: Amerikanci instaliraju "XAF" radar koji radi na
valnoj duljini od 1.5 metra na brod USS New York. Radar je imao "bedspring"
antenu veličine 17 kvadratnih stopa i bio je dovoljno osjetljiv da je mogao
detektirati topničku salvu. Preimenovan je u "CXAM", i USN
naručuje još 20 komada.
1939: Do Svibnja Britanci instaliraju radar koji radi na valnoj
duljini od 1.5 metra na zrakoplov koji je mogao detektirati brodove na
udaljenosti od 5 milja.
1939: Studeni. Britanci otkrivaju magnetron sa šupljinama, što dalje
unaprijeđuje razvoj mikrovalnih radara.
1940: SC radar radi na 50 centimetara valne duljine i instaliraju ga
na većinu američkih brodova.
1941: Njemački Telefunken proizvodi"Wurtzburg," unaprijeđeni
radar koji radi na frekvenciji od 570 Mhz.
1941: Radar za usmjeravanje vatre dodan je na Mk 37 ciljnik na 5"
topovima.
1941: Otkriven je Mikrovalni radar za motrenje površine model
SG.
1941: Kasnije te godine otkriven je
PPI, što uvelike unaprijeđuje točnost radara i njegovu korisnost.
1943: Većina američkih razarača i krstarica imaju SG radar i Radar za
kontrolu vatre, što im omogućuje da pronađu "slijepe" mete iza crte
horizonta po bilo kojim vremenskim uvijetima.
1943: Kolovoz. Njemci odbacuju "Metrox"
i uvode "Hagenuk" radarske detektore na U-podmornice,
kasnije ga zamjenjuju sa poboljšanim "Naxos" i
osjetljivijim "Fleige". Njemačke podmornice dobivaju
svoj prvi radar, "Hohentweil."
1943: Amerikanci otkrivaju 10 Ghz radar za motrenje površinskih
plovila. Njemci kontriraju sa svojim "Muecke"
detektorom.
1944: Saveznički brodovi opremljeni su sa SR radarom koj može
detektirati zrakoplov na 150 milja udaljenosti. Većina brodova već posjeduje
SC radar (radar za upozoravanje na prijetnje iz zraka i površine).
1944: Listopad, Američke snage detektiraju Japanske brodove te
uništavaju 1 borbeni brod , oštećuju također još jedan, i potapaju 2 razarača
na udaljenosti od 36,000 jardi (33 km). Američki borbeni brodovi otvaraju
vatru na udaljenosti od 22,800 jardi (21 km), potapaju oštećeni brod i teško
oštećuju krstaricu . Bitka je vođena i dobivena isključivo pomoću
radara! To je bila prva radarska bitka.
|