Free Web Hosting by Netfirms
Web Hosting by Netfirms | Free Domain Names by Netfirms

NLO – mit ili stvarnost
  na početnu stranicu >

 

NLO - Mit ili stvarnost

 

Predgovor
Da bi smo mogli uopće odgovoriti na ovo pitanje morati ćemo prvo odrediti odnosno raščlaniti pojam NLO i odvojiti stvarne činjenice od hipotetičkih,a na koje najčešće nailazimo u medijima od prve pojave takvog fenomena. Kažem fenomen jer pojam NLO-a nije zasada potpuno znanstveno priznat i u medijima se pojavljuje uglavnom kao senzacionalizam i fikcija a dokazi su uglavnom dvojbeni i često puta pogrešni pa čak i namjerno lažirani. Izraz NLO dolazi iz engleske kratice UFO, odnosno Unidentified Flying Object odnosno Nepoznati-neidentificirani Leteći Objekt. Ako malo duže razmotrimo značenje ove kratice ustvari možemo doći i do točnog zaključka o čemu se ovdje uglavnom najčešće govori. Dakle taj pojam nam od početka definira da bilo kakva pojava u zračnom prostoru a koja je nepoznata može se definirati pojmom NLO. Iako osobno nisam ni pobornik ni protivnik fenomena NLO-a ovdje u ovom tekstu pokušati ću objasniti i prepoznati najčešće pogreške pri definiranju samog fenomena NLO-a koji se često veže za znanstvenu fantastiku a u stvari je niz vrlo objašnjivih pojava i događaja u zračnom prostoru.
Detekcija fenomena NLO

Kroz javne medije fenomen NLO-a uglavnom se očituje kroz osobe-svjedoke takvih pojava a načini na koje su te osobe ostvarile vizuelni kontakt (ovdje neću spominjati kontakte tvz. 3. vrste) ostvaruje se putem direktnog osmatranja na nebu (ili tlu) te osmatranjem putem elektronskih senzora-detektora od strane kontrolora leta ili radarskih opeartera na vojnim senzorskim postajama. U ovom tekstu neću se previše zadržavati na vizuelnoj detekciji NLO-a jer je nemoguće dokazati što je netko vidio a takav način je i previše nepouzdan jer je oko podložno zavaravanju od strane drugih prirodnih fenomena koji se často krivo poistovječuju sa NLO-ima. Također slikovni i video dokazi previše su podložni manipulaciji. Kad govorim o takvim prirodnim fenomenima a ima ih puno najčešći su upravo fenomeni vezani uz tvz «fatamorgane» odnosno eng. «mirage» te pojave detaljno su opisane na stranici :

http://en.wikipedia.org/wiki/Mirage

Slijede neke od slika koje prikazuju takve fenomene, a preuzete su sa prethodno navedene stranice
 
Ta pojava jedan je od najčešćih uzroka krivog vizuelnog poistovječivanja sa NLO-ima a što se može vidjeti i sa nekoliko prikazanih slika koje dočaravaju nevjerojatne oblike koji se lako mogu krivo protumačiti. Druge pojave uglavnom su također vezane uz atmosferske pojave i fenomene a rezultat koji dobivamo su nevjerojatna vizuelna zavaravanja iz kojih je na kraju i proistekao taj fenomen. No što je sa drugom stranom priče kako sam napočetku napomenuo odnosno detekcija takvih fenomena elektronskim senzorima. Po toj logici priča sa fatamorganama trebala bi pasti u vodu i nepobitno dokazati istinitost NLO-a. No tu zapravo i počinje cijela priča, odnosno trebamo se vratiti na samu definiciju NLO-a.
Demistificirani NLO
Dakle NLO je Nepoznati-Neidentificirani (tu skrećem pažnju) Leteći Objekt. To nam kao prvo govori da bilo koji leteći objekt pa bio to i zrakoplov ili helikopter a koji nije propisno prepoznat i identificiran (i to se događa) može zauzimati kategoriju NLO. O čemu se tu radi? Kao prvo demistificirali smo sam pojam odnosno fenomen NLO-a i pretvorili ga u nešto što se događa svakodnevno u svijetu. Pošto sustav kontrole leta i općenito motrenja zračnog prostora nije u potpunosti savršen, sa vremena na vrijeme se događaju pogreške koje kada se upare se prije navedenim vizuelnim i atmosferskim fenomenima stvaraju mističnu priču o NLO-ima. Iako priznajem postoji onaj 1 posto ili možda 0.001 posto događaja koji se ne mogu nikako objasniti i spadaju u urbanu subkulturu teorije zavjere, otmica od strane vanzemaljaca te postojanje tajnih baza i letjelica naprednih tehnologija, na kraju ipak sve se uglavnom svodi na vrlo objašnjive fenomene.
Najčešće pogreške

U ovom odlomku pokušati ću objasniti koje su najčešće pogreške i fenomeni koji utječu na pogrešnu detekciju NLO-a odnosno fenomena koji utječu na detekciju od strane elektronskih senzora. Kao prvo često neobučeni operateri na radarskim konzolama što zbog neiskustva ili nepoznavanja elementarne meteorologije često klasične atmosferske pojave (kiša, oblaci, jak vjetar, mješanje zraka različite gustoće i temperature i sl.) prepoznaju kao ciljeve odnosno letjelice. Pošto različiti tipovi radara koriste različite frekvencije zračenja, neke od ovih pojava koje su nevidljive na jednom tipu radara mogu biti vrlo izražajne na drugom. Ako motrilac odnosno kontrolor leta nema iskustva sa postojećim radarskim sustavom a radio je na nekom prijašnjem sustavu drugog tipa, on lako može doći u zabludu pri prepoznavanju ciljeva. Ponekad takve atmosferske pojave na radarskom zaslonu mogu izgledati kao vrlo realni ciljevi, pogotovo ako je velika naoblaka u kombinaciji sa jakim vjetrom od recimo preko 100-150 km/h. Tada se vrlo lako mogu pojavljivati ciljevi sličnih brzina koji odgovaraju kretanju manjih zrakoplova ili helikoptera.

Također kod vrlo različitih slojeva gustoće zraka, radarski snop se može odbiti od takvog sloja i krivo prezentirati poziciju nekog zrakoplova i njegovu brzinu i visinu. Uz sve te pogreške pri detekciji postoji i ona zadnja a koja proizlazi iz samih elektronskih komponenti radara odnosno senzora.

Kada radar prolupa
Kod starijih radarskih sustava svi ciljevi na radarskom zaslonu bili su prikazivani analognim signalom u obliku manje ili više svjetlećih točkica. Sam operater je svojim iskustvom procjenjivao koja točkica pripada cilju a koja je eventualno dio pozadinskog šuma ili meteo pojava. Brzine ciljeva su se mjerile ručno ravnalom, te se mjerenjem pređenog puta točkice na ekranu određivala brzina cilja. U to vrijeme nije postajala elektronika koja bi takve stvari procesirala automatski. U današnje vrijeme moderniji radarsko-senzorski sustavi opremljeni su takvom procesnom opremom te je analogni šum pretvoren u čisti digitalni podatak. Pračenje i mjerenje brzine ciljeva odvija se u softveru procesnih elektronskih sklopova, te računala sama određuju gdje se podatak pretvara u cilj a gdje postaje šum ili pogreška. No tu također može doći do pogreške. Nekadašnji instinkt i iskustvo operatera (koje zna biti vrlo dragocjeno) sada je zamjenjeno hladnom računalnom logikom koja odriješito govori kada nešto je ili nije. Nesavršenost radarskog trackera i procesnog softvera može na temelju datih informacija primljenih radarskim snopom stvoriti iluziju da se nešto kreće brže ili sporije od stvarnih podataka te da li mjenja smjer ili ne. O čemu se tu radi? Da bismo to razumjeli moramo malu ući u teoriju rada i obrade informacije radara.
Što je to cilj na radaru? Nemam pojma, nisan vam ja odavde...

Kada se pojavi neki cilj na radarskom zaslonu procesno računalo odnosno tracker u tom trenutku nezna kojom se brzinom kreće taj cilj i u kojem se smjeru kreće. Da bi računalo preuzelo pračenje takvog cilja ono na temelju nekih parametara mora započeti pračenje. Ti parametri su ustvari prag detekcije cilja odnosno podaci koji nam govore koja je minimalna i maksimalna moguća brzina nekog cilja. Minimalna brzina cilja bi tada bila neka granica između najbržih oblaka i najsporijeg zrakoplova, dok je najveća granica praga detekcije, najbrža moguća brzina zrakoplova (cifra je diskutabilna). Ako gledamo iz perspektive softvera za pračenje onda moramo oko novo nastalog zrakoplova zamisliti jednu kružnicu  (slika 1)...

 Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket
...kod koje crta povučena iz centra kruga do periferije označava maksimalni put odnosno maksimalnu moguću brzinu pračenja. U tom trenutku moguć je bilo koji smjer zrakoplova zato i jesmo cilj opasali kružnicom jer je periferija kružnice jednako udaljena od centra-ishodišta u svim smjerovima. Kada se primi slijedeći podatak o poziciji dotičnog cilja, data kružnica se mjenja zavisno od smjera i brzine cilja te s vremenom postaje izdužena elipsa. Centar te elipse koji pokazuje trenutnu poziciju cilja više ne predstavlja sredina elipse nego njen donji kraj iz kojeg kada se povuče crta prema suprotnom kraju elipse dobivamo trenutno maksimalni mogući put i smjer koji bi zrakoplov teoretski u tom trenutku mogao prijeći. (slika 2)  Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket
Oblik elipse odgovara realnim mogućnostima manevra zrakoplova i primljenim podacima, odnosno u tom trenutku ako cilj iz bilo kojeg razloga naglo skrene pri trenutnoj brzini, morao bi se naći unutar te elipse. No kao što sam napomenuo čak ni moderna elektronika ne odrađuje te stvari savršeno pa dolazi i do pogrešaka pri pračenju odnosno izlaska cilja iz zone trackera. Kada se to dogodi cijela procedura izračunavanja smjera i brzine može doći u pitanje pa dolazi do pogrešnih podataka o smjeru i brzini koji mogu biti abnormalni odnosno ispada da zrakoplov u trenutku mjenja smjer za 180 stupnjeva te naglo ubrzava sa 800 km/h na recimo 2000-3000 km/h. Tako dolazimo do mogućeg razriješenja jedne od misterija vezanih uz pojavu NLO-a na zaslonima kontrolora leta i radarskih operatera, odnosno običnog krivog očitanja parametara leta što se poklapa sa izvješčima o ciljevima koji su letjeli nevjerojatnim brzinama i naglo mjenjali smjer te također naglo ubrzavali ili usporavali brzinu.
Ah ti oblaci
Jedan od fenomena koji također utječe na takvo krivo očitanje brzine je i fizikalna pojava gdje gustoča nekog objekta utječe na prodor radarskog snopa zračenja a konkretno mislim na oblake (slika 3). Pošto je poznato da oblaci mjenjaju konstantno svoj oblik i gustoću, radarski tracker kojeg smo prethodno spomenuli može doći u poziciju da kao prvo krivo prepozna cilj (ako se radi o velikom oblaku nošenom jakim vjetrom) te zatim krivo izračuna smjer i brzinu jer u početnom zahvatu iniciranja cilja «osmotri» jedan dio oblaka veće gustoće, te zatim u drugom prolazu antene ako dođe do promjene gustoće oblaka na drugom kraju, tracker to prepoznaje kao isti cilj (ako je unutar gore navedene kružnice) i proračunava prijeđeni put iako ga ustvari nije ni bilo. Na takav način izračunava brzinu cilja koja se već u slijedećem trenutku može naglo promjeniti kao i smjer, što dovodi do konfliktnih i nevjerojatnih podataka o smjeru i brzini koji se konstatno nasumično mjenjaju (80-350 km/h).  Photo Sharing and Video Hosting at Photobucket
Ah ti avioni
Također kroz objašnjavanje svih tih atmosferskih fenomena i elektronskih bugova nesmijemo zaboraviti na one svakodnevne pojave vezane uz krivu detekciju i identifikaciju zrakoplova a koji također spadaju u kategoriju NLO-a. Pošto sam već kroz tekstove na ovoj web stranici opisao procedure pri identifikaciji cilja, neću previše duboko ulaziti u dotične procedure nego samo napomenuti da je svaki sustav motrenja i identifikacije ciljeva bilo vojni ili civilni podložan greškama koje kada se dogode mogu dovesti do neprepoznavanja određenog cilja odnosno obilježavanja istoga oznakom NLO. U toj proceduri nema ništa mistično jer svaki zrakoplov koji nije prikladno prepoznat i identificiran od strane kontrolora može biti kategoriziran kao NLO, što se po primitku podatka o pozitivnoj identifikaciji, bilo vizuelnoj ili elektronskoj bez problema mjenja u «Civilian» ili neku drugu prikladnu kategoriju.
A što je sa onih 0.001 posto?
Pretpostavljam da će ovim tekstom vjerojatno neki od čitatelja biti razočarani jer su možda očekivali otkrivanje neke velike teorije zavjere između vanzemaljaca i tajnih vladinih organizacija, no većina današnjih fenomena vezanih uz NLO su vrlo lako objašnjivi. Pretragom interneta našao sam mnoštvo stranica vezanih uz dotičnu temu, neke su za plakati neke za nasmijati se a neke da se čovjek zamisli, no kao što sam rekao ne osporavam dotični fenomen ni na koji način te u slijedećem odlomku možete naći neke od tekstova sa web stranica koje se bave «drugom stranom» fenomena NLO.

Popis najpoznatijih NLO susreta

http://hr.wikipedia.org/wiki/Popis_najpoznatijih_NLO_susreta

Pregled najpoznatijih NLO susreta koji se često eksploatiraju u raznim TV serijama i filmovima.

-1800: 29. ožujka, Prediger Fritch iz Quedlinburga uočava malu točkicu kako prelazi preko sunca u 6 sati

- 1802: 27. veljače, Prediger Fritch iz Quedlinburga uočava malu točkicu kako prelazi preko Sunca u sjeverozapadnom smijeru i ubrzava

- 1839: 2. rujna Cupper vidi pomicanje NLO-a ispred sunca

- 1849: 12. ožujka, Sidebotham vidi pomicanje točkice ispred Sunca

- 1859. i 1862. također viđenja objekata ispred Sunca od Lescarbaulta Lummisa

- 1897.: travanj, legenda da se u gradiću Aurora, Teksas srušio nepoznati leteći objekt u kojem su mještani pronašli mrtvo tijelo i pokopali ga uz sprovod

- 1913. i poslije viđenja poznatih Brown Mountain svjetala na nebu u SAD-u

- 1942. 24. i 25. veljače, NLOi iznad Los Angelesa, poznato kao "Battle of Los Angeles" Vojska izlazi na ulice, nastaje panika.

- 1944. Foo Fightersi, šarene sfere uočene od vojnih aviona diljem svijeta

- 1946 i poslije: Fantomske rakete, objekti sa karakteristikama navodećih raketa uočavane iznad cijele Skandinavije- Švedsko min. obrane zabrinuto

- 1947. 23. lipanj, incident na otoku Maury SAD, kada su NLOi napali Harolda Dahla koji je sakupljao panjeve. Dahl, njegov sin i pas s bili u čamcu kada je naišlo 6 NLOa ispustilo nekakvu svjetlosnu zraku koja je ubila psa i ranila sina. Idućeg jutra Dahlu je na vrata došao "čovjek u crnom" koji mu je zaprijetio da ne priča o tome

- 1947.: 24. lipanj, Kenneth Arnold uočava NLOe i nastaje izraz "leteći tanjuri"

- 1947: 4. srpanj, incident u Roswellu, NLO srušen na ranču kod Roswella, vojska objavljuje da je u pitanju samo meteorološki balon

- 1948: tzv. zelene lopte prijavljene iznad nekoliko baza američke vojske; slijedi ju zvanična istraga

- 1948: 7. siječnja pilot Captain Thomas F. Mantell pogiba dok slijedi NLO

- 1948: Incident u Kapustin Yaru gdje je navodno oboren NLO u obliku cigare od strane ruskog MiG-a

- 1949. 20. kolovoza astronom Tombaugh (otkrio Pluton) izjavljuje de je vidio 6 do 8 trokutastih oblika, kod Las Crucesa, New Mexico, govoreći da ne vjeruje da su zemaljskog podrijetla; nakon toga on viđa još mnogo toga kao i "zelene lopte"

- 1950. 15. kolovoz, Nick Mariana menađer baseball lige i njegova sekretarica su provjeravali igralište kada su se pojavila leteća svijetla na nebu koja su uspjeli snimiti kamerom

- 1952.: 24. srpnja iznad Carson Sinka u Nevadi (SAD) dva pilota John L. McGinn i John R. Barton sa dičnim vojnim karijerama su bili svjedoci NLO-a dok su upravljali bombarderom B-52. Piloti su vidjeli tri sjajne letjelice za koje su prvo pomislili da su F-86 borbeni lovci, ali onda su shvaltili da se nalaze previsoko (3300 m) i letjeli su u savršenoj "V" formaciji što je vrlo netipično za vojne zrakoplove. Letjelice su nakon nekog vremena odjurile ogromnom brzinom, a kada su piloti poslije sletjeli saznali su da na nebu nisu letjeli nikakvi civilni ili vojni avioni, slučaj je otišao u poznatu "Plavu knjigu"

- 1952: "Washington flap", brojni kontakti sa NLO letjelicama od strane svjedoka i radara u Washingtonu DC. Rezultiralo stvaranjem "Robertson Panel" protokola od CIA u kojem sve NLO svjedoke treba izvrgnuti ruglu i diskreditirati NLO grupe

- 1953. Američki vojni pilot Felix Moncla nestaje dok lovi NLO

- 1954.: Na stotine viđenja NLO-a u Francuskoj, poznato kao "French flap"

- 1954.: prijavljeni nepoznati sateliti u orbiti, upleten i astronom Clyde Tombaugh (otkrio Pluton)

- 1955. Kelly-Hopkinsville susret, grupa nepoznatih bića izašla iz šume i maltretirala obitelj u jednoj kući. Nije bilo krvi već samo isprepadanih ljudi

- 1957. Brojni automobili gubili brzinu i zaustavljali se zbog velikih NLOa u Levellandu, Texasu i New Mexicu, poznati kao "1957 flap"

- 1961.: 16. rujna bračni par Betty i Barney Hill tvrdili da su ih bili oteli vanzemaljci, prvi takav slučaj u javnosti

- 1964.: 24. travnja, policajac Lonnie Zamora tvrdio da je imao bliske kontakte sa vanzemaljcima. Dok je bio u potjeri za nekim motorom oko 17h i 45 min začuo je neku eksploziju u blizini te je odmah otišao u obližnji napušteni spremnik dinamita u pustinji. Tamo je vidio nešto što je izgledalo kao auto okrenut naopako i dvije bijele osobe oko njega. Kada su ga primjetila bića su pobjegla u vozilo i poletjela, začulo se tutnjanje i Lonnie se bacio u stranu jer je mislio da će eksplodirati. Letjelice je odletjela iza horizonta

1965: 9. prosinac Kecksburg incident- Kecksburg, Pennsylvania, SAD tisuće ljudi gleda veliku sjajnu goreću loptu u barem šest država i Ontariu, Kanadi. Padala je preko Detroita, Michigan/Windsor, Kanada područja, prijave o palim metalnim ostacima preko Michigena i sjevernog Ohia i uzrokovanje soničnih eksplozija u zapadnoj Pennsylvaniji. Generalno mišljenje je da je u pitanju Meteor. Unatoč tome nekih svjedoci u malom selu Kecksburgu, tvrde da se nešto srušilo u šumu. Neki su vidjeli plavi plamen iz šume i javili policiji. Drugi su vidjeli letjelicu oblika klipa kukuruza, no vojska je tvrdila da je pretražila šumu i ništa nije našla.

1965: astronaut Frank Borman fotografira NLO koji je pratio let Geminija 7

1967: 19. ožujak Stephen Michalak tvrdi da je susreo NLO koji ga je opržio svojim motorima. Nakon toga bio je bolestan nekoliko mjeseci, no svaki doktor koji ga je pregledao je rekao da nije mentalno bolestan

1967: 4. listopad Shag Harbor incident- u noći oko 23h 20min javljeno je u medijima da se NLO srušio u vode blizu Shag Harbor, Nova Scotia (istočna obala Kanade). Barem jedanaest ljudi je vidjelo kako nisko letni objekt ide prema luci. Brojni svjedoci prijavili eksplozije i zvukove rušenja. Nakon što se srušio objekt je svijetlio i ljudi su odmah poslali ribarske brodove da spase ljude, no letjelica je potonula, a na mjestu gdje je potonula bila je masna, žuta pjena i sumporasti miris. Nakon dva dana marinci ronioci pretražuju dno, no nije bilo službene izjave da je išta nađeno

1969: Jimmy Carter, predsjednik SAD-a vidi NLO na nebu

1969: Neil Armstrong, astronaut, prijavljuje da je vidio dva NLO-a kada je Apollo 11 sletio na Mjesec

1971. Delphos, Teksas NLO ostavlja znak na tlu u obliku svjetlećeg prstena

1973: Pascagoula otmica- 11. listopada Charles Hickson (42) i Calvin Parker (19) pecaju na rijeci kada nailazi NLO i tri bića ih unose u letjelicu gdje su bili paralizirani 20 minuta dok ih je mehaničko oko skeniralo

1974: Berwyn Mountain incident- oko 20h 30min, 23. siječnja viđen veliki disk na nebu iznad Clwyda u Walesu (VB). Mnogi svjedoci pozvali policiju, dolazi vojska i zatvara područje

1975: otmica Travisa Waltona, 5. studenog Travis Walton nestaje na nekoliko dana- vraća se sa pričom da su ga oteli vanzemaljci, piše knjigu o tome koja se adaptira u film

1977: Colares flap, NLO napada stanovnike Brazilskog otoka, sisajući im krv svjetlosnim zrakama- 35 ozljeđenih, otok evakuiran

1978: Valentichov nesanak, australijski pilot prijavljuje NLO neposredno prije nego što je zauvjek nestao

1979: Marshall County incident, šerif prijavljuje čudno sjajno svjetlo koje se sudarilo s njegovim vozilom

1980: Cash-Landrum Incident, 29. proosinca oko 21 sat troje ljudi se vozilo u autu bluzu Huffmana, Teksas. Kada se od nikud pojavila letjelica oblika dijamanta i sletjela ispred automobila. Trio se zaustavio obilazio letjelicu koja je ispuštala plamenove. Nakon 15 minuta letjelica polijeće i pojavljuju se helikopteri koji ju okružuju. Letjelica odlazi.

1980: Rendlesham Forest Incident, najpoznatiji Britanski NLO incident. Nick Pope, britanski agent i visoki vojni dužnosnik je izjavio da je taj incident veći od onog u Roswellu, uglavnom oko Božića NLO slijeće u šume Suffolka što stvara velike pomutnje, kao panika ljudi, stampeda krava...

1982: Baikonur Cosmodrome prepad, lansirno mjesto privremeno zatvoreno zbog prepada i sabotaže od strane NLO-a u lipnju

1985: Tbilisi-viđenje, putnici i piloti sovjetskog putničkog aviona gledaju u čudno svijetlo tijekom leta iz Tibilisija u Tallin, siječanj

1986: Height 611 UFO Incident, 29. siječanj NLO se srušio u Dalnegorsku, SSSR, srušio se na brdu. Tri dana kasnije dolazi grupa ufologa na to mjesto koje je opečeno i jedino pronalaze komad filma, kojeg daju razviti no na njemu nema ništa

1986: 16. studenog grupa NLO-a prati 50 minuta putnički avion "Japan Air Linesa" let 1628

1986.17. studenoga- Anchorage, Aljaska Japanski pilot So Terauchi koji je pilotirao Jumbo Jetom na visini od 10,600 metara doživljava susret sa neobičnim letjelicom koja je osvijetlila njegovu kabinu i izvodila nevjeovatne manevre u zraku. To je trajalo oko sedam minuta, kada je otišla; da bi se nakom 5 minuta pojavila letjelica nekoliko desetina puta veća od Jumbo Jeta koji je 70 metara dugačak, obasjana plavom svjetlošću. Kontrolni toranj u Anchorageu nije ništa zamječivao, a letjelica je nakon par minuta nestala i avion je sretno sletio. eng

1990: Belgian flap, nekoliko masovnih viđenja crnih trokutastih NLO-a u Belgiji, belgijsko ratno zrakoplovstvo ima radarske susrete i objavljuje snimke

1990: Montréal, Québec, Kanada NLO, 7. studeni, preko 40 ljudi uključujući policiju gleda preko 3 sata u NLO iznad hotela u Montréalu

1994: 16. rujna, učitelji i više osoblje škole Ariel u Ruwi, Zimbabve je bilo iznenađeno kada su učenici stari od 5 do 12 godina došli prijaviti da se leteći tanjur spustio na školsko igralište. Znano kao Bliski susreti treće vrste u Africi

1996: Varginha incident, poznati Brazilski incident kada se srušio NLO u Minas Gerais, Brazil. Višestruka viđenja čudnih bića za koje su neke djevojčice mislile da je vrag u pitanju. Bića viđena i na dječjoj rođendanskoj zabavi, što je navodno inspiriralo redatelja Shiamalana za scenu u filmu "Signs"

1997: Mexico City snimka NLO-a

1997: Phoenix, Arizona NLO incident, višestruke sporo pomičući svjetlosne formacije iznad metroa u Phoenixu

2001: 11. rujan, navodno snimljen NLO za vrijeme napada na WTC

2001: 29. rujan jedan mađarski vojni pilot je snimio odličan snimak NLO-a iz svog aviona u sred bijela dana iznad Budimpešte, Mađarska.[1]

2004. Meksička zračna patrola snimila sa infracrvenom kamerom svijetla- NLOe

2005: 27. travnja Bijela Kuća evakuirana kada NLO ulazi u zabranjenu zračnu zonu i nestaje. Objašnjeno kao: "Oblak ili nekoliko ptica"

2005: NLO-i prijavljeni i snimljeni u Kaufmanu, Teksas

2005 - Rockaway Beach, Queens NLO je uočen iznad vode blizu nečeg što je izgledalo kao nosač aviona. Nestalo je brzo kako se i pojavilo

2005 - Woodside, Queens Pet letećih tanjura se pojavilo iznad Woodsidea, Queens u studenom 2005. Viđeni su iznad cijelog Queensa i područija Manhattana. Nestali su jedan po jedan.

2005 - Oklahoma City, Oklahoma] Dječak vidi ovalno jako svijetlo kako leti pri velikoj brzini i onda nesaje

2006 - Kent, Engleska 25. ožujka Ovalna kugla je viđena kako lebdi iznad lokacije u Kentu. Zatim odlazi prema zapadu. slika

2006 - London, Engleska 17. lipnja oko 22 sata u noći, 5 crvenih kugli je viđeno kako leti iznad grada blizu Londona

2006. 20. rujna Predviđeno slijetanje raketoplana Atlantis odgođeno je za jedan dan kako bi posada istražila da li "manji, crni objekt" blizu shuttlea predstavlja nekakvu opasnost, priopćili su u srijedu dužnosnici NASA-e. Posada je objekt primjetila dok su kamerom promatrali Zemlju, utvrdivši da se kreće istom brzinom i istom orbitom kao shuttle. Pretpostavka je bila da je riječ o komadu leda ili dijelu raketoplana koji je otpao prilikom ranijih inspekcija. članak

2006. 1. prosinca - Sibir objavljeno nekoliko članaka da se srušio NLO u području sibirkih šuma i izazvao manji požar eng

2006. 27. listopada- Tappen, North Dakota U malom gardu SAD-a Tappen, North Dakota jedan je 16-godišnjak ustao u sred noći čuvši čudne zvukove vani i zatekao na njivi dva viskoka vanzemaljca 8 do 9 stopa kako rade nešto stoki. u jednog je ispucao metak iz svoje puške te je ovaj pustio gadan nezemaljski krik, da bi na to drugi vanzemljanin opalio tog dječaka i onesvjestio ga. eng

2007. 27. travnja Knin ( Hrvatska) u 3:30 h primjecen NLO žutog duguljastog oblika kako lebdi 10 minuta nad Kninom tijekom dana isti je primjećen od strane dva pilota nad obalama Velike Britanije

Pilot JRZ-a prije 30 godina pratio NLO nad Jadranom

http://www.index.hr/vijesti/clanak.aspx?id=318469

 

 

UMIROVLJENI pukovnik i bivši pilot Jugoslavenskog ratnog zrakoplovstva B.S. ispričao je srpskom listu Glas javnosti kako je prije 30 godina na nebu iznad Jadrana pratio neidentificirani leteći objekt, za kojeg sumnja da nije zemaljskog porijekla.

 

NLO iznad Knina

http://195.29.151.53/index.php?article_id=97241

 

KNIN - Na nebu iznad Knina u petak rano ujutro navodno je viđen NLO! Svjedok je mobitelom snimio nepoznati objekt, koji je nešto kasnije navodno viđen i iznad Engleske, što potvrđuju izjave dvojice britanskih pilota.

 

Francuska otvorila NLO arhivu

http://www.caffeplanet.com/index.php?topic=10039.msg312823

 

Drama iznad Minska

http://www.bosnic.com/index.asp?story=Leteci_tanjiri_nlo&RID=3&TID=18&PID=26&SID=962574&key=Leteci_tanjiri_nlo.html

Vidjali su ih piloti, pomorci, policajci, cak i astronomi, ali jos uvijek niko nije odgonetnuo o cemu se radi. Jesu li u pitanju letjelice iz dalekih zvjezdanih svjetova, vremeplovi iz nekih nepoznatih vremensko-prostornih dimenzija ili...

 

UFOlogija ukratko

http://www.duap-polaris.hr/html/ufologija.htm

 

Tajne svemira

http://tajnesvemira.bloger.hr/post/svjedoci/42138.aspx

 

Leteći tanjuri – 55 godina jedne misterije

http://mistika.blog.ba/index.php?ulaz=mistika&strana=9

 

Disclosure project

http://ufoparanormal.proboards40.com/index.cgi?board=konferencije&action=display&thread=1166543767

 

 Istraživački rad na temu vanzemaljaca

http://www.ivantic.net/Ostale%20vazne%20knjige/Projekt%20Plava%20Planeta.pdf

 

Umirovljeni policajac tvrdi da je iznad Slavonskog Broda vidio NLO

http://www.index.hr/vijesti/clanak.aspx?id=348757

 

"Bilo je metalik sive boje, jako veliko i kretalo se jako brzo, gotovo brže od borbenog zrakoplova." - priča Džeba dodajući kako je sa zaprepaštenjem promatrao NLO koji je na velikoj visini išao prema njemu.

 

Kraj

Nadam se da ste uživali u tekstu i našli puno korisnih podataka

Autor.

 

“Tekst na ovoj stranici nije službeni stav i plod je pretpostavke i razmišljanja autora te nemora biti točan”