na početnu stranicu >

Kako funkcionira Stealth Tehnologija

 

 

 

Uvod

 

Iako se ovaj članak uglavnom odnosi na zrakoplove, treba imati na umu da se pojam stealth jednako odnosi na kopnena i na morska vozila i plovila. Stealth ne znači nužno načiniti neki objekt nemogućim za detekciju, ideja se sastoji u tome da se objekt učini neprepoznatljivim kao prijetnja. Npr. F-117A ima radarski presjek jednak vrapcu, što ga čini mogućim za detekciju, ali oboriti svaki objekt veličine vrapca ipak je preveliki posao za neprijateljsku zračnu obranu.

 

Postoje razni načini detekcije neprijatelja i isto tako kako načiniti neki objekt stealth.

 

Vizualno

 

Najjednostavniji način detekcije zrakoplova je obično oko. Dizajneri pokušavaju smanjiti vidljivost zrakoplova izabirom prikladne sheme bojanja. Obojiti zrakoplov nije lak i brz proces jer dizajneri moraju odabrati boju baziranu na operativnom okruženju i procjenjenom riziku. Bombarderi koji rade pri malim visinama bojaju se zeleno na gornjem dijelu zrakoplova i sivo na donjem. Za neprijateljski zrakoplov koji se nalazi iznad, uklopiti će se u tlo ispod dok bombarderi koji rade na velikim visinama i lovački zrakoplovi bojaju se sivo da se uklope u oblake. Kada lete po noći, zrakoplovi mogu biti otkriveni po sjaju ispuha motora, zato ispuh mora biti dizajniran tako da to anulira.

 

Toplina

 

Bilo koji oblik izgaranja kod auta ili mlaznog motora stvara toplinu koja ga čini toplijim od okružja. To može otkriti neprijatelj i koristiti za navođenje svojih projektila. Da bi se to spriječilo, motor se dizajnira da stvara što je manje moguće topline, što obično znači i smanjenje potiska. No svejedno je i takav ispuh zagrijan na nekoliko stotina stupnjeva i samim time topliji od okolne atmosfere. Da bi sakrili odnosno zamaskirali suvišnu toplinu, ispuh motora sadrži nekoliko pregrada-odbojnika. Ideja je takva da te pregrade miješaju hladan zrak iz atmosfere da bi smanjili temperaturu zraka koji koji izlazi iz ispuha na takav nivo da se ne može detektirati.

 

Radar

 

Ovo je glavna metoda detekcije zrakoplova koja se koristi i za civilne i za vojne namjene a koja koristi odbijanje radio signala od objekta, koji tada detektira prijemnik radara. Stealth zrakoplov poništio je ovu metodu detekcije na dva načina. Prvo, površina zrakoplova načinjena je od radarski upijajučih materijala. Drugo, strukture unutar zrakoplova načinjene su da minimiziraju veličinu plosnatih površina, koje reflektiraju signal nazad prema radaru. Strukture su izrađene sa mnoštvom raznih površina. Tako kada radarski snop obasja zrakoplov, energija radara se reflektira od zrakoplova pod mnoštvom raznih kuteva tako da vrlo malo te energije dolazi nazad do radarskog prijemnika.

 

Postoji i metoda aktivnog zavaravanja neprijateljskog radara, a koja uključuje detekciju frekvencije radarskog impulsa te slanje nazad signala koji je točno 180 stupnjeva van faze. To ima efekt poništavanja signala tako da radar nemože detektirati povratni signal.

 

Zvuk

 

Iako nije baš najidealnija metoda lociranja protivnika, činjenica da neprijatelj zna gdje smo, stavlja nas u nepovoljan položaj. Iz operativne točke gledišta, pilot može smanjiti taj rizik leteći pri podzvučnim brzinama. Također, kako kod toplinskog poništavanja, pregrade-odbojnici na motoru mogu se koristiti za smanjenje buke stvorene motorima.

 

 

Bacati Bombe

 

Suština stealth tehnologije je da priđemo meti neotkriveni i uništimo je. Činjenica da je zgrada koju čuvate upravo odletjela u zrak iz nekog nepoznatog razloga, znači da se u blizini nalazi neki stealth zrakoplov. Neprijatelj može zapucati, oslanjajući se na sreću da slučajno pogodi zrakoplov. Da bi se izbjegla ta mogućnost, dizajneri su izradili tvz. stand off weapons odnosno oružja koja se ispaljuju izvan dometa neprijateljske vatre. Zrakopov će kružiti oko mete na sigurnoj udaljenosti i tada ispaliti svoje projektile. Zavisno od visine oružje može jedriti do mete ili letjeti pomoću nekakvog pogona. Tada se vodi pomoću daljinskog upravljanja.

 

Uredu, napravili smo stealth zrakoplov, i što sad?

 

Da bi se postiglo stealth stanje, dizajneri moraju napraviti veliki broj dizajnerskih kompromisa. Prave stealt letjelice pate od brojnih ograničenosti u performancama F-117 je potpuno u nemogućnosti letjeti pri supersoničnim brzinama, ima vrlo malu količinu tereta-oružja, i manevrira poput cigle. No ipak mogućnost da se možete prikrasti neprijatelju i uništiti ga prije nego on uopće zna da ste ovdje nadmašuje ove nedostatke. Operativni koncept je da se stealth zrakoplov koristi za uništavanje radarske obrane i komunikacijskih središta, u svrhu osljepljivanja neprijatelja, tako da konvencionalni zrakoplovi mogu nastaviti sa svojim misijama.