Mode S Interrogator Codes

Interogativni (Upitni) kodovi Moda S

Sa početkom korištenja Secondary Surveillance Radar (SSR) Moda S u Evropi, pojavila se potreba za koordiniranom dodjelom relevantnih Upitnih kodova koje koriste zemaljske, zrakoplovne i brodske postaje.
Dok tradicionalne SSR postaje konstantno “ispitivaju” sve zrakoplove unutar dometa, Mode S omogućuje selektivne i adresirane upite prema zrakoplovima unutar zone pokrivanja.
Da bi se izbjegla dvoznačnost kod rada sa sustavom vrlo je važno da svaki Mod S “ispitivač” ima dodijeljen Upitni kod, Interrogator Code (IC) u svrhu zaštite od interferencija od strane ostalih Mod S “ispitivača” koji rade u istom ili bliskom zračnom prostoru.

Selektivno adresiranje zrakoplova i ‘selektivni odgovori’

Fundamentalni princip Moda S (Select) je taj da on podržava selektivno adresiranje.

Svakom zrakoplovu je dodijeljena jedinstvena 24-bit ICAO Zrakoplovna adresa od strane prikladnog registarskog ureda, što znači da su zrakopovi sa Modom S selektivno adresirajući.

24-bit adresa uključena je samo u Mod S upite Mod S odgovore. Tako da su, upiti usmjereni samo prema specifičnom zrakoplovu a odgovori generirani od strane tog zrakoplova sadržavati će jedinstveni identifikacijsku adresu po kojoj će ga zemaljska postaja identificirati. Na taj način svi se ciljevi prate jasno i bez dvoznačnosti.

Ispitivački kodovi

Svakom Mod S ispitivaču dodijeljen je specifični Interrogator Code (IC) kojim sebe identificira prema upitima. Taj ispitivački kod također se može nalaziti i u odgovoru Mod S transpondera u svrhu indikacije samog ispitivača.

IC m,ora biti jedinstven na taj način da ne dolazi do preklapanja sa ostalim (nepovezanim) ispitivačima using koji koriste isti kod. Korištenje istog koda od strane dva senzora sa preklapajučim pokrivanjem može rezultirati gubitkom detekcije jednog od senzora u području preklapanja.
Dizajn Mod S sustava limitira broj Ispitivačkih kodova koji mogu biti na raspolaganju. ICAO Annex 10 definira 16 Isptivačkih identifikacijskih, “Interrogator Identifier” (II) kodova i 63 Motrilačkih identifikacijskih “Surveillance Identifier” (SI) kodova. Pojam IC se koristi da definira SI ili II kod.

Dodjela IC-a

Početak korištenja SSR Moda S u Evropi ukazao je na potrebu za koordinirajućim pristupom dodjeli I implementaciji Ispitivačkih kodova koje koriste zamaljske, zrakoplovne ili brodske postaje.
Evropski koordinirajući proces dogovoren je od strane ICAO European Air Navigation Plan Group (EANPG), a njime upravlja EUROCONTROL.

Diskretni IC-ovi biti će dodjeljeni fiksnoj Mod S Ispitivačkoj postaji samo onda kada se koristi operativno.

Trenutno se koristi samo II-codovi. Da bi SI-kod Ispitivač funkcionirao efekivno, sci ciljevi vidljivi SI-Ispitivaču moraju biti opremljeni SI-kompatibilnim transponderima.

Ispitivački kodovi (IC) i vojna primjena

Kao što je već napomenuto Diskretni IC-ovi biti će dodjeljeni samo operativnim fiksnim postajama.

Operatori fiksnih zemaljskih postaja moraju zatražiti IC preko Nacionalnih mjerodavnih organa za raspodjelu IC-a. Da bi se izvela simulacija u svrhu provjere mogućih konflikata sa drugim IC postajama, potrebno je pružiti informaciju o točnoj poziciji postaje.

Zemaljske radarske postaje sa fiksnom pozicijom trebale bi biti u mogućnosti raditi sa SI-kodovima.

Mobilni Ispitivači trebali bi koristiti II=0. To je specijalni II-kod koji se koristi za neselektivne operacije. Korištenje II=0 može biti odobreno samo na nacionalnoj razini.

NATO-u je na korištenje i upravljanje dodjeljen II=15. Taj kod se može koristiti i od strane fiksnog i mobilnog senzora. Određene AEW platforme, uključujući NATO AEW&C zrakoplove, biti će opremljene sa Mod S Ispitivačima.

Ako, zbog siguronosnih razloga ili zbog nepogodnosti Ispitivača (npr. mobilna platforma), vojni operatori ne predviđaju uporabu Moda S koristeći diskretni IC I pripadni protokol, postoje drugi Mode S mehanizmi za Ispitivanje ciljeva.